Výkonný viceprezident Evropské komise a komisař EU pro obchod Valdis Donbrovskis 9.
Spor mezi Evropskou unií a Spojenými státy o Boeing a Airbus, evropského výrobce letadel, se datuje do roku 2004. V loňském roce americká vláda uvalila další cla ve výši 7,5 miliardy amerických dolarů na vývoz z USA do EU s odvoláním na nesprávnou pomoc společnosti Airbus z EU. Vzhledem k prezidentským volbám Evropské unie a dalším faktorům však Evropská unie odložila provádění svých daňových opatření.
"Spojené státy uvalily cla (na výrobky EU) v souladu s rozhodnutím Světové obchodní organizace (WTO) týkajícím se Airbusu," řekl East Brofskis před videokonferencí ministrů obchodu EU 9. Rozhodnutí WTO o Boeingu nám nyní umožňuje uvalit cla [na americkou stranu], což je to, co děláme. "
Podle seznamu vypracovaného Evropskou unií, který viděla společnost Agence France Presse, jsou mezi daňové cíle uvedeny letadla, traktory, sladké brambory, arašídy, mražený pomerančový džus, tabák, kečup a losos.
Obchodní zástupce USA Robert Lethizer již dříve řekl, že EU "donutí USA reagovat", pokud zvýší cla. Americká strana uvedla, že preference amerického státu Washington snížit daně pro Boeing zapojený do rozhodčího řízení WTO byla zrušena a snaha EU o zvýšení cel "postrádá právní základ". Evropská unie se však domnívá, že Spojené státy stále zadržují cla na Airbus A380 poté, co učinily podobné ústupky v EU. Podle WTO daňové škrty zrušené Spojenými státy nestačí k tomu, aby zabránily EU v tom, aby byla oprávněna uvalit cla.
Východočeš však nezavřel dveře evropským a americkým jednáním.
"Samozřejmě jsme otevřeni vyjednané dohodě," řekl. "Jak jsme již při mnoha příležitostech uvedli, jsme připraveni udělat totéž, jakmile americká strana pozastaví nebo zruší jejich cla."
Východočeši zdůraznili, že navzdory opakovaným žádostem EU "americká strana dosud nesouhlasila se zrušením zvýšení cel".