21 kontejnerů ze Střední Asie bylo odesláno do moře z terminálu fáze II Nansha v přístavu Guangzhou pro Indonésii, uvedla v neděli skupina přístavu Guangzhou. Poprvé vyšel vlak střední Asie v Guangdongu&na moře v režimu&„železniční nákladní člun přeprava námořní doprava GG“ a otevřel&„Střední Asie Guangzhou v jihovýchodní Asii GG“; námořní logistický kanál.
Zboží vyvážené z oblasti přístavu Nansha je potašové hnojivo dovážené z Uzbekistánu o hmotnosti 1113 tun a hodnotě přibližně 128 000 amerických dolarů. Tato várka zboží začíná v Korsai, Stanqiu v Uzbekistánu a je přepravována do Jiaoxin Wharf v Guangzhou po silnici přes město Dalang, město Dongguan v provincii Guangdong a je přepravována z nákladního prostoru Jiaoxin v celním skladu do logistické zóny s celním zbožím v Nansha režimu. V komplexní spojované zóně oblasti přístavu Nansha bude hromadný náklad z železničního kontejneru do námořního kontejneru nahrazen jeden po druhém a nakonec bude odeslán z oblasti přístavu Nansha do místa určení.
Podle příslušné osoby odpovědné za skupinu přístavů v Guangzhou může uzbekistanské hnojivo na potaš&# 39 každoročně poskytnout více než 40000 tun výrobní kapacity pro producenty ze střední Asie a odběratele z jihovýchodní Asie. Přístav Guangzhou Nansha a jeden pás, jedna silnice, se navzájem doplňují. Mezinárodní logistický koridor je rozšířen pomocí multimodální dopravy, což poskytuje více možností přeshraniční logistiky pro země a regiony podél&„jeden pás a jeden silniční GG“.
Guangzhou Customs podporuje tranzitní přepravu středoasijských vlaků a formuluje opatření na podporu středoasijských vlaků při převozu letecké a námořní dopravy, včetně umožnění podnikům zvolit si vlastní režimy celního odbavení, snížení počtu celních prohlášení, snížení počtu náklady na celní prohlášení a podpora rozvoje podnikání v multimodální dopravě. Náklad středoasijských vlaků dovnitř a ven z oblasti přístavu Nansha nashromáždil dobu celního odbavení 1 hodinu, díky čemuž zboží čeká na odjezd podle stanoveného harmonogramu přepravy.
Rozumí se, že oblast přístavu Nansha se nachází v geometrickém středu oblasti Guangdong, Hongkong a Macao Bay a poblíž hlavního zdroje zboží v deltě Perlové řeky. Komplexní logistické náklady podniků na dovoz a vývoz přes oblast přístavu Nansha jsou nejnižší. Zároveň je oblast přístavu plynule propojena se železniční, rychlostní a vnitrozemskou říční přepravní sítí, která má jedinečné výhody kombinované říční a kombinované námořní dopravy. V budoucnu bude oblast přístavu Nansha vybudovat distribuční centrum pro vysoce kvalitní zboží, jako je dřevo, mražené výrobky, plastové granule a potraviny, a bude se zabývat propojením provincií pevniny se středisky zámořských bran.