Jeden pás, jedna silnice, Čína, Qinghai a Shaanxi podepsali rámcovou dohodu o pracovním úřadu čínského provinčního obchodního oddělení Qinghai (Shaanxi) v oblasti volného obchodu, která dále rozšíří oblasti spolupráce a zvýší úroveň spolupráce. Za účelem podpory konstrukce&„jeden pás a jednosměrný GG“; projektovat a plně využít západní rozvojovou strategii, platforma pomůže vyhladit domácí oběh a urychlit formování domácího a mezinárodního dvojnásobku. Nový vývojový model vzájemné kruhové propagace přináší nový impuls." Wu Zhengping, ředitel Úřadu pro rozvoj zahraničního obchodu Ministerstva obchodu lidové Čínské republiky, řekl 7. v Xiningu v provincii Čching-chaj.
Ve stejný den podepsalo ministerstvo obchodu provincie Čching-chaj a pilotní zóna volného obchodu v Číně (Šan-si) rámcovou dohodu o spolupráci s cílem dále prohloubit porozumění a porozumění zóně volného obchodu a urychlit budování zóny volného obchodu. v provincii Čching-chaj.
Wu Zhengping představil, že výstavba zóny volného obchodu China&# 39 začala v roce 2013. 27. září 2013 byla založena první zóna volného obchodu China&# 39, pilotní zóna volného obchodu Čína (Šanghaj). Za posledních sedm let prošly zóny volného obchodu China&# 39 pěti výstavbami. V současné době je zřízeno 18 zón volného obchodu, které zpočátku vytvořily model s jádrem systémových inovací a komplexním dokováním s vysokými standardy mezinárodních ekonomických a obchodních pravidel a vytvořily model s různými charakteristikami a zaměřením v širším rozsah polí.
Z pohledu pilotního uspořádání dosáhlo 18 pilotních zón volného obchodu úplného pokrytí pobřežních provincií Číny&# 39, vytvořilo příhraniční zónu otevírání a působilo radiační a hnací roli pobřežních oblastí ve vnitrozemí v všestranný způsob. 18 pilotních zón volného obchodu má navíc rozložení na středozápadní a janbianské oblasti, což může lépe sloužit celkovému otevíracímu rozložení pozemků, domácímu a zámořskému propojení, obousměrné vzájemné pomoci mezi východem a západem a lepší aktivní dokovací&"Jeden pás, jeden silniční GG"; výstavba, koordinovaný rozvoj Pekingu Tianjin Hebei, rozvoj ekonomického pásu řeky Yangtze, výstavba oblastí Guangdong, Hongkong a Macau Bay, rozvoj integrace delty řeky Yangtze a další významné národní strategie.
Z pohledu skutečných výsledků provedlo 18 pilotních zón volného obchodu, které jako měřítko zohlednily mezinárodní nadstandardní ekonomická a obchodní pravidla, první pokus v oblasti obchodu, investic, obchodu, financí a transformace vládních funkcí , aktivně podporoval reformu různých systémů a mechanismů a hrál roli předvoje reformy a otevírání a průkopníka inovací a rozvoje. V první polovině letošního roku dosáhl celkový objem dovozu a vývozu 18 pilotních zón volného obchodu 2,2 bilionu juanů (RMB, stejné níže), což představuje 15,6% celkové hodnoty&# 39 v zemi; skutečný využitý zahraniční kapitál činil 80,78 miliard juanů, což představuje 17,1% z celkového počtu&# 39 v zemi. Pod vlivem nové koronavirové pneumonie je dále patrná důležitá role dohody o volném obchodu při stabilizaci zahraničního obchodu a stabilizaci zahraničních investic.
Jeden pás, jedna cesta k vybudování nového ekonomického systému, je vybudování nového systému otevřené ekonomiky vyšší úrovně. Za účelem urychlení vytvoření a zdokonalení ekologického ekonomického systému s hlavním zaměřením na průmyslovou ekologii a ekologickou industrializaci bude Wang Zhizhong podporovat rozvoj kapacit provincie Čching-chaj podél&„jeden pás a jedna silnice GG“; a podporovat všestranné otevírání se vnějšímu světu. Qinghai se učí ze zkušeností Qinghai." Qinghai se učí ze zkušeností světa. Na základě replikovatelných a popularizovaných zkušeností pilotní zóna volného obchodu aktivně podporuje přípravné práce na aplikaci a výstavbě pilotní zóny volného obchodu.